Tenemos distintas opciones que puedes elegir para hacer la reparación de tu cuadro, lo primero es diferenciar el material del cuadro. Actualmente existen cuadros de acero, aluminio, carbono, cromoly molibdeno, bambú, entre otros, nosotros, por ahora, trabajamos solo con cuadros de acero y de aluminio, en el cual se despeja la zona dañada y se aplica soldadura TIG, en una fisura de hasta 2 cm, para fisuras mas grandes, es necesario evaluarlo para verificar la factibilidad y el presupuesto de la reparación. Despejar la zona dañada implica quitar el color original del cuadro, en el área dañada, para repararlo, lo que implicaría, en su defecto, una marca distintiva en el marco, por lo cual nosotros ofrecemos distintas alternativas para hacer hacer un trabajo integro y personalizado.
El proceso de pintura de los cuadros consiste en que son sometidos a un tratamiento de extracción de la pintura original, de quemado en el caso de los cuadros de acero y de arenado en el caso de cuadros de aluminio, para luego ser pintados y secados al horno a aproximadamente a 160°C. Entre las alternativas más habituales es posible pintar el cuadro de varios colores, nosotros recomendamos hasta 2 para que el tratamiento de pintado no se vea afectado por el secado repetitivo.
En el caso de las pinturas también incluimos las calcomanías, para dejar la bicicleta como el primer día.
Entre las alternativas que ofrecemos en soldadura de cuadros, tenemos algunos servicios adicionales:
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1.- Que nos entregues el cuadro y nosotros solo reparamos la fisura.
Esto es, cuando nos entregas solo el cuadro o las piezas que necesitas reparar, hasta 2 cm por pieza o por parte, si el cuadro viene pintado se despeja la zona a tratar, se le aplica el tratamiento de soldado y se entrega.
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2.- Que nos entregues el cuadro, reparamos la fisura y lo pintamos.
Esto es, cuando nos entregas solo el cuadro o las piezas que necesitas reparar, hasta 2 cm por pieza o por parte, al cuadro o marco se le extraer la pintura con la que viene de fabrica, según el material, como se explica al principio, se le aplica el tratamiento de soldadura, se pinta y se entrega.
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3.- Que nos entregues la bicicleta, la desarmamos, reparamos la fisura, la re armamos.
Esto es, nos entregas tu bicicleta, la desarmamos y dejamos el cuadro despejado y listo para trabajar en él, despejamos la zona afectada, es decir quitamos la pintura de esa zona y le aplicamos el método de soldadura, una vez listo, volvemos a armar la bicicleta, la regulamos, ajustamos y te la entregamos.
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4.- Que nos entregues la bicicleta, la desarmamos, reparamos la fisura, la pintamos y armamos.
Esto es, nos entregas tu bicicleta, la desarmamos y dejamos el cuadro despejado y listo para trabajar en él, le quitamos toda pintura y le aplicamos el método de soldadura y lo pintamos, una vez listo, volvemos a armar la bicicleta, la regulamos, ajustamos y te la entregamos.
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5.- Que nos entregues la bicicleta, la desarmamos, reparamos la fisura, la pintamos y le hacemos mantención.
Esto es, nos entregas tu bicicleta, la desarmamos y dejamos solo el cuadro para trabajar en él, le quitamos toda pintura y le aplicamos el método de soldadura y lo pintamos de nuevo, luego hacemos mantención completa a los componentes de la bicicleta, volvemos a armar y te la entregamos.
Sea cual sea la opción que elijas, estamos para servir.
▷ Aquí nos encuentras: Walker Martínez 1657, La Florida, Santiago
▷ Aquí nos escribes : WhatsApp +569 3233 8355
Nota importante:
El valor ofertado en el desplegable para escoger considera:
- Reparación de fisuras de hasta 2 cm para mayor tamaño es necesario evaluar la fisura para generar un presupuesto
- La pintura incluye solo un color liso y uniforme
- La mantención es para bicicletas con cables externos.
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